|
Дефендер. ТО 100000км
|
|
| Генри | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:35 | Сообщение # 1 |
 Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29115
Статус: Offline
| Оказывается что Дефендеры то же надо ремонтировать..... :D
В полевых условиях на Механической покатушке, консультация и диагностика редуктора выявила выработку подшипника большой люфт, того к чему прикручен кардан...
Стуки, завывания и прочие шумы..
Так как в полевых условиях я не готов этим заниматься, Механик любезно предложил приехать в клуб и в гараже ЯРДа провести полную диагностику и составить перечень запчастей необходимого для дальнейшего ремонта.
Гараж произвел на меня положительные впечатления, своим функциональным удобством отношением к делу и домашней обстановкой...
Перечень намечаемого ремонта включал.
Полную разборку заднего редуктора, кардан замена крестовин, раздатка замена сальников, передний редуктор и по факту....
Приехать из далекого Подмосковья в Ярославль для ремонта и участвовать в нем это куда лучше чем сидеть у ОД пить кофе и ждать ремонта по две недели.
За рабочую неделю были куплены все подшипники, сальники, втулки болтики....
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
|
| Генри | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:39 | Сообщение # 3 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29115
Статус: Offline
| Сборка заключалась в точных регулировках затяжки главной шестеренки....
Достаем документацию любезно предоставленную Алексеем, который взят на абонементное обслуживание в ЯРДе
Нюансы которые существуют, натяг преднатяг, зазор и прочие тонкости понять тяжело но можно...
для погружения ,,тела,, в мост готовим герметик и чистим внутренности моста...
Ну вот редуктор перебран, подшипники заменены, сальник заменен казалось бы основная работа закончена..теперь кардан...
Но не тут то было... подводные камни которые мы встретили с разбитыми болтами крепления кардана у тормозного барабана...
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Генри | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:41 | Сообщение # 4 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29115
Статус: Offline
| В процесе эксплуатации постоянно откручивались четыре гайки крепления кардана к тормозному цилиндру, и грове ставил и фиксатор резьбы и эпоксидка но все равно гайки откручивались и были постоянные стуки....
Специальная большая гайка из под которой лилось масло, прикручена от ,,руки,, вернее совсем не прикручена...
Тормозные колодки почти все сточены, следствие песка с водой...
снимаем болты которые разбили посадочные места и отверстия стали элипсом...
Шпилек в наличии нет, т.есть то что закупил я у ОД оказались не те... короткие...это засада...
Механик не был бы Механиком если бы не предложил идею шпильки ,,приготовить,,
берется болт от мерседеса диаметром на 1мм больше как заготовка и делается нужная шпилька и так четыре раза подряд...
пока идут в работе секреты сварки,балгарк, и наждачного круга...мы любуемся облаками. Гром гремит сверкает но дождя не было..
Да...есть чему учиться... одним словом золотые руки...
Теперь кардан... :D
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
|
|
| Генри | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:45 | Сообщение # 7 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29115
Статус: Offline
| Фотофедор
Сэр Генри!
Большой респект Механику в первую очередь
и тебе как душевному и практичному человеку.
Думаю, теперь твой деф будет вечный.
На твоем месте засекретил бы тему, а то народ из Москвы как
потянется в Ярославль к Механику и Юриусу, будешь сам потом
две недели ждать своей очереди.
Твой отчет лишний раз говорит о том, что нет в Москве так нужного
дефендеристам "домашнего" и душевного сервиса,
где не усталые и не загнаные часовой оплатой опытные механики
могут неторопясь и с любовью помочь полечить машинку
и позволить поучаствовать владельцу в этом процессе.
Тоже хочу.
Я так понимаю, сначала надо ездить с ярославцами на покатушки,
втереться так сказать в доверие, быть приглашенным на дни рождения,
и только потом появится такая сказочная возможность, как у тебя,
Генри? Тоже хочу. У меня отсталось всего 32000 до 200000,
отличный повод для юбилейного ТО.
Как мне кажется, назревает замена сцепления, такую операцию
хотелось бы проделать в аналогичных условиях.
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
