|
Шноркель!
|
|
| Простолюдин | Дата: Четверг, 07.05.2015, 19:56 | Сообщение # 1 |
 Авторитет +
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Изделие сие обошлось чуть больше, чем 8000 р, но когда его увидел вживую, понял, что покупать что-то другое уже не хочется. Для уаза цена запредельная, но учитывая такие вещи как качество материала, системность и доступность альтернативных аксессуаров меня убедили в правильности моего выбора.
Хочется данную систему назвать копией шноркеля от сафари (http://www.safarisnorkel.com), но на самом деле, на Уаз иностранцы не делают ничего... 
Итак, что мы имеем. Полный комплект лекал, креплений, съемная насадка с водоотделителем, корпус шноркеля с шестью точками крепления, резиновый воздуховод, гофра с распорной втулкой, и, конечно, полноцветная инструкция с глянцевыми страницами... Вау...
В общем, изделие не кустарное, внимание к таким деталям как материал шноркеля и форма основных деталей демонстрируют скрупулезную работу по проектированию - того, что отделяет кустарный промысел от качественной вещи...
Далее, начинаются маленькие чисто русские неожиданности. Одно из лекал отпечатано зеркально, а центры для сверления коронками установлены криво...
Надо сказать, что инструкция по установке очень подробная, написанная в расчете на несообразительного установщика. Например, одну шпильку надо вкрутить до установки корпуса шноркеля на место. Остальные - после. Для правильной установки лекала на крыло, необходимо снять фонарь поворотника. К сожалению, в инструкции это было не учтено, по итогу пришлось прибегнуть к круговому рашпилю и подогнать отверстия "по месту"...
Самое удивительно, что не потребовалось ничего переносить и тянуть, кроме моторчика дополнительной печки...
Из инструментов: мовиль с цинком, герметик силиконовый, шлицевая отвертка, головка и накидной ключ 10мм, коронки 64 и 83мм, рашпиль круговой и плоский, сверла 8 и 6 мм, мужская дрель и достаточное количеста пива для исключения мата в процессе работы 
Сообщение отредактировал Простолюдин - Четверг, 07.05.2015, 20:42 |
| |
| |
|
| Hightower | Дата: Четверг, 07.05.2015, 20:08 | Сообщение # 3 |
 Специалист
Группа: Друзья
Сообщений: 215
Статус: Offline
| Молодец! Очень зачетно смотрится. Присмотрел себе такой же на Ниву, теперь денежку подкопить осталось!
|
| |
| |
| Простолюдин | Дата: Четверг, 07.05.2015, 20:12 | Сообщение # 4 |
|
Авторитет +
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Цитата Hightower (  ) Молодец! Очень зачетно смотрится. Присмотрел себе такой же на Ниву, теперь денежку подкопить осталось!
Рекомендую! Я доволен как слон! Еще циклон прикупить осталось и будет вообще супер!
http://stokrat.com/catalog....trom_3_
|
| |
| |
| Генри | Дата: Четверг, 07.05.2015, 21:05 | Сообщение # 5 |
 Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29285
Статус: Offline
| 
тут еще тема по бродам лазить http://www.дефендеры-генри.рф/forum/15-13-1
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Простолюдин | Дата: Четверг, 07.05.2015, 21:38 | Сообщение # 6 |
|
Авторитет +
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Цитата Генри ( )
"Основной признак специальной серии Terrafirma Southdown Snorkels - внешняя труба из нержавеющей стали покрыта эстетичным черным матовым полимером" http://roverland.ru/ru/sothdown/
Защита от набегающего потока воды? Дренаж в самой низкой точке или отделитель воды на впуске? Возможность вращения насадки? Или ничего кроме эстетизации неистетизируемого и уталитарно-практического в металлическом оформлении?
Идея подключить патриотовский воздухан требует доработки, банка негерметична, насмотря на услотнение резиновой лентой, тут нужет будет кусок поэлителена. Собссна, мне это предстоит
Сообщение отредактировал Простолюдин - Четверг, 07.05.2015, 21:45 |
| |
| |
| Генри | Дата: Четверг, 07.05.2015, 22:17 | Сообщение # 7 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29285
Статус: Offline
| Цитата Простолюдин ( ) Защита от набегающего потока воды? Дренаж в самой низкой точке или отделитель воды на впуске?
Шноркель в моем понимании это целая система забора воздуха.
Система.
В сантехнических изделиях системы отделения воды нет. Уазаводы любят отечественну сантехническую трубу слива канализации. Терафирма вапще не понятно какую трубу.
Кроме воды зимой в трубу залазит много снега с веткоф деревьев, крутить ,,гусак ,, туда сюда это тоже не вариант в моем понимании. Причем ,,сафари,, разрабатывался для пустынь где в основном работает не водоотвод а песокоотвод.
Циклон он имеет сложную конструкцию и ему нада уделять особое внимание к установке.
Единого мнения нет, тут нада подходить из рациональной самодостаточности.
В правильный шноркель пионеры не нальют воды во дворе, тетя или замшут на мойке керхером не вдует 50литроф воды, если ,,перископ,, погрузился в воду должна сработать система перекрытия воздуховода и экстренная остановка двигателя.
Но приходится мирится с ,,пацанскими,,представлениями о трубах и ставить их потому что бюджетно и устрашающе мужественно.
Но ведь не так часто мы ездиим в брод по стекла, а если объезда нет то можно шланг от пылесоса поставить и к багажнику прикрутить.
Я например ездил с аксессуаром похожим на шноркель...поселянки тащатся
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Простолюдин | Дата: Четверг, 07.05.2015, 22:58 | Сообщение # 8 |
|
Авторитет +
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Цитата Генри ( ) Но ведь не так часто мы ездиим в брод по стекла, а если объезда нет то можно шланг от пылесоса поставить и к багажнику прикрутить.
Не буду спорить, лишь уточню: шноркель я не только для бродов я поставил, эта система забора воздуха, которая позволяет 1. снизить тепло поступающего в двигатель воздуха за счет более высокой точки забора, а значит, повысить приемистость двигателя, 2. повысить чистоту поступающего воздуха, одновременно повысив поток поступающего воздуха в двигатель. Обе вещи влияют и на мощьность и на ресурс.
Сообщение отредактировал Простолюдин - Четверг, 07.05.2015, 22:59 |
| |
| |
| Генри | Дата: Пятница, 08.05.2015, 00:14 | Сообщение # 9 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29285
Статус: Offline
| Согласен но тут нада как обычно немного, совсем чуть чуть возразить, что бы не пахло подхалимством...
По теплому воздуху может быть...
Повысить чистоту воздуха... не всегда тут есть нюансы.
Повысить поток поступающего воздуха вот тут засада может быть.
Где то ребята расчитывали диаметр трубы воздуховода, считали потребление воздуха и пропускную способность канализации. Дык вот диаметр для 2.8куб двигателя должен быть 80-90см у трубы до крыши.
Если мы хотим сохранить расчетную приемистость для мотора.
Лобовой забор воздуха ,,гусака,, может сыграть злую шутку. У самолетов с турбинами это называется помпаж двигателя. Встречные фуры на скорости очень хорошую плотную воздушную волну создают а за этой волной идет разряжение и мы тапку давим навстречу...Мозг двигателя ахринеет от таких импульсов давления всасываемого воздуха.
Циклон и правильный забор воздуха тогда и фильтр не будет мокрым а зимой еще и не замерзшим.
Как то таг...
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Простолюдин | Дата: Пятница, 08.05.2015, 02:44 | Сообщение # 10 |
|
Авторитет +
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Цитата Генри ( ) Лобовой забор воздуха ,,гусака,, может сыграть злую шутку. У самолетов с турбинами это называется помпаж двигателя.
Чувствую, на сайте в скором времени откроется раздел околокосмических скоростей и турбореактивной техники
|
| |
| |
