пацанский размыкатель +
|
|
Party3AH | Дата: Пятница, 23.08.2013, 10:00 | Сообщение # 31 |
Уважаемый
Группа: Проверенные
Сообщений: 102
Статус: Offline
| Да, здравая мысль про трос, спасибо. Лебёдка у меня многострадальная. Табор 9К, разобрал тут её уже, наверное, в 3-й раз. В отчаянии располовинил двигатель, промыл всё соляркой и зубными щётками - и она стала крутить, чёрт её дери. Наверное, одна из щёток подвисла. В прошлые выходные проводил испытания, засадив авто по собственному слабоумию в лесовозной колее. Вывод: лебёдка - весч! :) Назад лесом за 20 минут прорубился там, где в гОвнах маслал более часа.Иной раз здравый смысл всётки побеждает :)
С уважением, Дмитрий. Defender 90 Puma 2.4 2007+
|
|
| |
cmex | Дата: Пятница, 23.08.2013, 10:55 | Сообщение # 32 |
![cmex](/avatar/14/089061.png) Специалист
Группа: Друзья
Сообщений: 213
Статус: Offline
| И не забывай, мах тяга у лебедки на первом слое намотки. Чем больше троса на барабане, тем меньше тяговое усилие!
|
|
| |
Party3AH | Дата: Воскресенье, 16.02.2014, 22:24 | Сообщение # 33 |
Уважаемый
Группа: Проверенные
Сообщений: 102
Статус: Offline
| Про размыкатели. Мне в руки попало несколько тиристоров Т161-160. Пропускают черезз себя 160А спокойно. Для зарядки АКБ в обратную сторону следует ставить диоды, которые тоже есть - ВЛ50-12, те пропускают 50А в постоянном режиме.
Никто не думал таким образом делать размыкатели?
С уважением, Дмитрий. Defender 90 Puma 2.4 2007+
|
|
| |
Генри | Дата: Понедельник, 17.02.2014, 06:26 | Сообщение # 34 |
![Генри](/avatar/73/4017-909468.jpg) Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 28275
Статус: Offline
| Цитата Party3AH ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s58.ucoz.net/img/fr/ic/12/lastpost.gif) ) Никто не думал таким образом делать размыкатели?
Обзор тут был про электронные ключи. Семистр в отличае от тиристора пропускает ток туды и обратно. В Митино за них денег хотят те которые с пропускным током 2000А. Из минусоф. У этих приблуд понижение напряжения на выходе на 1-2 вольт, для лебедки сущесвенно. На 160Ампер для лебедки мало. помним когда у лебедки усилие на пределе ток 300-400ампер, а когда она не крутицца, эффект короткого замыкания с сопротивлением обмотки и длинне проводов, ток может достигать 800А и боллее, тогда и начинают залипать контакты в релюшках от тепловой нагрузки и провода в пацанском переключателе. Поэтому и нужен выключатель вакурат а не фигня всякая и клемы на аккумуляторы свинцовые что бы были а не стальные для любителей музыки и ресничек на фары. Свинец плавица при температуре 280гр типа предахранителя.
Дефендер 110. 2008г.
|
|
| |
Простолюдин | Дата: Вторник, 05.05.2015, 21:32 | Сообщение # 35 |
![Простолюдин](/avatar/83/906270.jpg) Авторитет +
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| БАТАРЕЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ E-SERIES 1-ПОЛЮСНЫЙ (ВКЛ/ВЫКЛ) 350 А в непрерывном режиме для стационарных бензиновых и дизельных двигателей. 2332 руб. http://mvr.ru/catalog....vklvykl
БАТАРЕЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ HD-SERIES 1-ПОЛЮСНЫЙ (ВКЛ/ВЫКЛ) 600 А в непрерывном режиме для больших дизельных двигателей и всяких там дальнемалистральных чудищь))), 4566 руб. http://mvr.ru/catalog....vklvykl
|
|
| |
Генри | Дата: Вторник, 05.05.2015, 22:05 | Сообщение # 36 |
![Генри](/avatar/73/4017-909468.jpg) Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 28275
Статус: Offline
| Цитата Простолюдин ( ![Ссылка на цитируемый текст](http://s58.ucoz.net/img/fr/ic/12/lastpost.gif) ) всяких там дальнемалистральных чудищь))), 4566 руб. Души жабу... и смотри что бы с обратной стороны провода привинчивались нормальными гайками на 15-17, можт и 19 и закрывались кожухом.
Дефендер 110. 2008г.
|
|
| |