пацанский размыкатель + - Страница 2

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 4
«
1
2
3
4
»

пацанский размыкатель + (силовой размыкатель плюса для лебедки и др. высокоамперных)

пацанский размыкатель +

Генри

Дата: Среда, 08.02.2012, 19:18 | Сообщение # 11

Царьгорынах

Группа: Администраторы

Сообщений: 29115

Статус: Offline

продолжили... ( за кадром в чате идет битва... biggrin

Ве8 был даже Мордой забанен на 10минут за нападки на злобного модера..))))

16:42:15 Морда деревенская: я по электричеству верю Мульту
16:46:16 Генри_Деф: весь цинизм в том что вера тут не причем
16:46:42 Генри_Деф: это не сердечные страдания пылклго юноши
16:47:47 Генри_Деф: я ему то же верю но в электричестве как и в других науках можно и нужно ошибаться
16:48:29 Генри_Деф: когда речь едет не об аксесуаре а о технике безопасности
16:48:42 Генри_Деф: безопасности.....
16:49:34 Морда деревенская: Генри.. у ммоего отца допуск по электричеству до 10 000.. высоковольтные станции может обслуживать
16:49:40 Морда деревенская: он сказал будет работать
16:49:43 Генри_Деф: наш выключатель массы с чуть потолще контактами расчитан на 80 Ампер реального тока
16:50:04 Морда деревенская: спортсмены сказали будет
16:50:08 Морда деревенская: Мульт сказал будет
16:50:13 Генри_Деф: у меня эта погремушка до сих пор в столе
16:50:54 Генри_Деф: это как про шины..саймекс пупыри прозрение приходит в дороге...
16:53:28 Морда деревенская: ты не пробывал.. не можешь знать наверняка
16:57:43 Морда деревенская: если залипнет, оторву то что останется от морды, сделаю новую и поставлю выключатель посильнее.. будет работать..
17:00:26 Генри_Деф: я так понял мы сдеся обсуждаем правильные решения а не твои дейсвия в которых ты можеш найти себе удовольствие которое ни кто не осуждает
17:01:19 Морда деревенская: правильное решение это то что предлагаешь ты..? или как уже все сделали..
17:01:56 Генри_Деф: я еще к сожалению ни чего не предложил так как темы у нас небыло
17:02:15 Морда деревенская: я поидее уже 5 раз порвал сателиты и нах вырвал амортизаторы..
17:02:18 Генри_Деф: и не к одному решению не склонял
17:02:52 Генри_Деф: у меня нет ответа пока на это решение
17:03:25 Генри_Деф: но на инвертор я купил переключатель который показывал всем клторый валяется в машине
17:04:10 Морда деревенская: блин
17:04:28 Генри_Деф: но он камутирует второй аккум а не лебедку...ума хватает что бы его не использовать в мощностях
17:05:18 Генри_Деф: ток унего заявленный не 200ампер а 600 и вс
..........................................................................................................
19:06:30
подводник: вот http://jets.kiev.ua/wp-content/uploads/2010/09/091310-1919-1.png
19:08:09
Максим и К: На левом берегу только Т-МАХ и что то безродное за 350 и 700р. Но настолько убогие,что через них только габариты подключать...
19:08:12
подводник: у меня такой прямо на клемме стоял,Чарли кстати такая фигня спасла один раз, Генри помнишь когда у него лебедку замкнуло на Вологодчине
19:09:10
подводник: ну да... я чето не подумал, у вас акум не стандартно расположен
19:09:47

Дефендер 110. 2008г.

clarus-611

Дата: Среда, 08.02.2012, 19:55 | Сообщение # 12

Авторитет

Группа: Проверенные

Сообщений: 415

Статус: Offline

http://www.boatersland.com/bep720.html
Предлагаю как разумное и достаточное решение по
критерию цена/качество(?)
Дистанционное управление считаю лишним.
Снижает надёжность. Повышает цену.
Вероятность его благополучного применения - ???

Генри

Дата: Среда, 08.02.2012, 22:17 | Сообщение # 13

Царьгорынах

Группа: Администраторы

Сообщений: 29115

Статус: Offline

Тут парни рассуждают о камазовском размыкателе
У мужика два аккума по 190Ампер.
Бля 380 Ампер. Такое я мог тока в Анклаве видеть в багажнике Уаза у реальных.

http://rushummer.ru/forum....tart=20

Дефендер 110. 2008г.

Генри

Дата: Четверг, 09.02.2012, 00:21 | Сообщение # 14

Царьгорынах

Группа: Администраторы

Сообщений: 29115

Статус: Offline

про клеммы аккумуляторные.

Статья посвещена советам.

Необходимость установки блока размыкателей массы на автомобилях

Эта проблема очень часто возникает на грузовых автомобилях китайского производства особенно на автомобилях марки фотон.
Коммутатор массы

В целях экономии цветных металлов клеммы изготавливаются из черного металла (жести), это ухудшает технические характеристики соединений в местах, но самое страшное что при коротком замыкании клеммы не расплавятся, как бы это произошло при свинцовых наконечниках (температура плавления свинца порядка 280-300 градусов, а температура плавления железа 1200-1500 градусов Цельсия).Значит контакт не прервется и процесс будет продолжатся до полной разрядки аккумуляторных батарей, и что хуже всего до возгорания проводки и изоляции на ней, что непременно приведет к пожару. О дальнейших последствиях можно не упоминать.

http://wiraj-perevozki.ru/text_remont.html

Дефендер 110. 2008г.

Генри

Дата: Четверг, 09.02.2012, 00:43 | Сообщение # 15

Царьгорынах

Группа: Администраторы

Сообщений: 29115

Статус: Offline

Реплики... biggrin

17:01:19 Морда деревенская: правильное решение это то что предлагаешь ты..? или как уже все сделали..
17:01:56 Генри_Деф: я еще к сожалению ни чего не предложил так как темы у нас небыло
(с)
.................................................................................
Поиск решения всегда творческий с чашкой кофа и поставленной целью...

Купил в железяки для второго аккума отключатель что то окола 80 руб.

но на упаковке написано 80Ампер. Смутил маленький ток.
Ставить не стал лежит в столе... год лежит, стока же время вторая батарея емкостью в 145 Ампер работает в параллель с основной 110 Амперной без выключателя...дабы провода проложены в салоне и корягами ветками они не оторвутся , но это была временная схема а лебедка подключается через крокодил на плюсовую клему дабы лекго было обесточить неуправляемую лебедку.В эксплуатации это не удобно постоянно надо лесть под сидушку и ,,готовить,,+ для лебедки. Но зато быстро обесточивается сняв крокодил с клеммы.
Тут наткнулся на тесты отключателей стало забавно по нюансам

http://transit-club.com/forum/19-960-2

Тех, кого не испугали перечисленные проблемы, приглашаем познакомиться с шестью выключателями, каждый из которых по-своему размыкает "массовый" провод. В ходе испытаний эксперты измеряли падение напряжения на контактах изделий при протекании через них тока 50 А - оно не должно превышать 0,02 В. Затем в течение минуты через выключатели пропускали ток 1000 А - после такой экзекуции изделие должно сохранять работоспособность.
(с)

Дефендер 110. 2008г.

Генри

Дата: Четверг, 09.02.2012, 01:17 | Сообщение # 16

Царьгорынах

Группа: Администраторы

Сообщений: 29115

Статус: Offline

Таак.... механические и электромеханические посмотрел теперь нада посмотреть а что у нас на рынке электронного не окисляющегося и не искропламенеющего.

Вот простая схемка. Такие примерно решения были в мотороллерах ,,Электрон,, в цепи зажигания и круто называлась бесконтактное электронное зажигание.
Который я покупал в 1979году и этот блок ремонтировал )))) Еще на мотоциклах ,,Восход,, было типа того.

Но в автомобилях отечественных того времени использовали размыкатель прерыватель который манеткой зачищали что б искра была на свечках.
И тока в 1984 году выпустили Ладу 2108 с электронным прерывателем на транзисторе который постоянно сгорал пока не стали использовать датчик холла и транзистор импортные...но это было вынужденная мера так как это было буржуйское а мы строили ,,Плотино-гидронапорное,, по всей стране.

Электронный отключатель "массы" состоит всего из двух полупроводниковых приборов: тринистора V2 (см. электрическую схему) и полупроводникового диода V1.

Первый выполняет роль электромагнитного реле, срабатывающего при наличии даже кратковременного импульсов на управляющем электроде. Такой сигнал можно подать, замкнув, микровыключатель S1, установленный в салоне.

Тогда тринистор V2 откроется, его сопротивление станет мало, и через прибор может протекать значительный ток. Однако тринистор пропускает ток лишь в одном направлении - от аккумуляторной батареи в бортовую сеть. А чтобы аккумулятор мог подзаряжаться от генератора параллельно тринистору, но в обратной по отношению к нему полярности, включен диод VI.

http://www.vsegta.ru/auto/alvm01.htm

Дефендер 110. 2008г.

Генри

Дата: Четверг, 09.02.2012, 02:05 | Сообщение # 17

Царьгорынах

Группа: Администраторы

Сообщений: 29115

Статус: Offline

Электронные релюшки.

Тиристоры, тринисторы,семисторы..

Я б ей отдался... biggrin

http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID00026142

О...услышала... biggrin

http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000264007

Приборы достаточно мощные так в 800Ампер постоянный
Максимальный ток 1950Ампер
( Т153-800-16 http://www.chipdip.ru/product/t153-800-16.aspx )
цена 6670руб.

Оптотиристор.

http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000285399

Ваще не зависимое включение хоть от батарейки...
Но к сожалению ограничен током в 320А.

Дефендер 110. 2008г.

Генри

Дата: Четверг, 09.02.2012, 02:51 | Сообщение # 18

Царьгорынах

Группа: Администраторы

Сообщений: 29115

Статус: Offline

таак идем дальше....

IGBT-модули

http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000263862

Уже готовые решение с плавным пуском, с устройством защиты, отключения по току и т.д

импортные приблуды от именитых...

http://www.chipdip.ru/product/cm800ha-24h.aspx

1000 Ампер рабочее
1950 Ампер кратковременно.

удобно крепить по тепловыделению к металлу

12 тысяч руб

Но там есть на любой вкус от 10 Ампер до 1400 Ампер но и цена соответствующая.
до 20 000руб и выше.

Тут эже мужик говорит утвердительным голосом

http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000294040