|
Кастор
|
|
| Генри | Дата: Среда, 31.10.2012, 21:45 | Сообщение # 11 |
 Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29122
Статус: Offline
| Тут мужик фотоотчет сделал про проделанную работу...изменил кастер у ,,шкворня,,.
http://www.yamkino4x4.ru/phpbb/viewtopic.php?f=45&t=202
11:28:15 Дима -MAJOR: Высчитать относительный градус доворота просто: Отверстия во флянце (если память не изменяет) расположены по окружности D=85мм. Далее: 360град/3,14*85мм=1.35град/мм. Если сверлишь в край старого отверстия, это сдвиг на около 5мм, то угол получается >=1.35град/мм*5мм=6,75град. Но это относительный угол. Абсолютный кастр будет равен алгебраической сумме существующего угла (может быть и отрицательным) и того, на который довернул
11:21:19 Дима -MAJOR: на ниссан патроль угол наклона шкворня (кастор) должен быть от 7 до 8 гр.
12:41:01 Дима -MAJOR: на пегасе: Угол продольного наклона шкворня ( при собственной массе) 4грд, Угол наклона шарнирного пальца 8грд
Спасибо Диме Майору за ссылку
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Морда | Дата: Пятница, 02.11.2012, 10:49 | Сообщение # 12 |
 деревенщина
Группа: Проверенные
Сообщений: 1472
Статус: Offline
| жесть, я морду буди лифтовать только с рычагами  так ездить низя
Пока я жив и сердце мое бьется, я *** ложил на тех, кто за спиной смеется.
|
| |
| |
| Генри | Дата: Пятница, 02.11.2012, 12:24 | Сообщение # 13 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29122
Статус: Offline
| С подъемом подвески на 4см угол кастора уходит примерно на 3градуса.
Рычаги.
В ларьках продают рычаги для лифтованных с углом 3 и 6 градусов.
Для Патролов делают в колхозах рычаги еще и чуть длиннее...
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Тигра | Дата: Пятница, 02.11.2012, 12:55 | Сообщение # 14 |
 грозный хищник
Группа: Проверенные
Сообщений: 195
Статус: Offline
| У меня лифт 2".
Краснодарские умельцы поменяли аммортизаторы и пружины, сказали - лифт готов.
Как результат:
- руль стоит криво при движении прямо (сход развал делал, он тут не при чем)
- машина плавает по дороге, приходится подруливать
Потом я уже почитал, понял что еще нужно:
- регулируемая тяга панара, чтобы мост стоял ровно. Сейчас он вроде как смещен вбок немного
- новые рычаги, чтобы улучшить управляемость
В общем вот тут нашел примерный список того, что нужно:
http://www.lr4x4.ru/forum....ge18199
Прикладной дефовод
|
| |
| |
| Морда | Дата: Пятница, 02.11.2012, 13:00 | Сообщение # 15 |
|
деревенщина
Группа: Проверенные
Сообщений: 1472
Статус: Offline
| я тоже схождение выставил лазером  строительным вакурат руль глядит вслево когда прямо.. у меня лифт 35 мм тока пружинами
Пока я жив и сердце мое бьется, я *** ложил на тех, кто за спиной смеется.
|
| |
| |
| Морда | Дата: Пятница, 02.11.2012, 13:05 | Сообщение # 16 |
|
деревенщина
Группа: Проверенные
Сообщений: 1472
Статус: Offline
| 
представляю что там у Генри твориться с рулением
у него 2 дюйма как у Тигры + пружины как у Морды тока вместе
Пока я жив и сердце мое бьется, я *** ложил на тех, кто за спиной смеется.
|
| |
| |
| Генри | Дата: Пятница, 02.11.2012, 13:37 | Сообщение # 17 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29122
Статус: Offline
| Quote (Морда) я тоже схождение выставил лазером biggrin строительным вакурат руль глядит вслево когда прямо.. у меня лифт 35 мм тока пружинами
Руль уходит влево из-за лифта при условии что задняя рулевая в порядке.
Увеличиваецца растояние от рулевой сошки до сошки на колесе.
Руль что бы вернуть в зад нада чуть чуть удлинить переднюютягу путем кручения ея, примерно на пол оборота.
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Морда | Дата: Пятница, 02.11.2012, 13:49 | Сообщение # 18 |
|
деревенщина
Группа: Проверенные
Сообщений: 1472
Статус: Offline
| Quote (Генри) Руль что бы вернуть в зад нада чуть чуть
спасиб
Пока я жив и сердце мое бьется, я *** ложил на тех, кто за спиной смеется.
|
| |
| |
