|
перегрев TD4
|
|
| Генри | Дата: Четверг, 01.10.2015, 16:08 | Сообщение # 11 |
 Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29370
Статус: Offline
| Цитата Starflex (  ) У меня теперь такая же хня
Я тебе на рыжем элере пытался ответить но модераторы через свою премодерацию достали.
Ответ не пропустили, блюдудут свой бизнес.
Опиши подробнее свою проблему и пробег у двигателя какой.
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Starflex | Дата: Четверг, 01.10.2015, 16:53 | Сообщение # 12 |
|
проезжий
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Статус: Offline
| на холодную не глохнет, только при нагрузках на горячую с подрывами если продолжать давать нагрузку
перед этой проблемой ставил эберспехер (подключились к топливозаборнику), залили литр антифриза и по дороге обратно
после заправки полного бака появилась эта хня, немного ранее менял топливный фильтр
пробег 50 000
Defender 110 Puma 2.4 2007+
Сообщение отредактировал Starflex - Четверг, 01.10.2015, 16:54 |
| |
| |
| Генри | Дата: Четверг, 01.10.2015, 17:29 | Сообщение # 13 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29370
Статус: Offline
| Цитата Starflex ( ) ставил эберспехер
Фен в салон или подогреватель двигателя?
к топливозаборнику к шлангу? до фильтра или после?
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Starflex | Дата: Четверг, 01.10.2015, 19:59 | Сообщение # 14 |
|
проезжий
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Статус: Offline
| подогреватель, сверлили заборник
вряд ли это мусор в топл. системе
термостат проверял, но нижний патрубок от радиатора холодный
возможно забит радиатор (теплая только верхняя часть), вискомуфта, перегрев топлива,
ЕГР (была ошибка клапана на приборе)
на td4 могут быть из-за колечек на форсунках?
Defender 110 Puma 2.4 2007+
Сообщение отредактировал Starflex - Четверг, 01.10.2015, 20:05 |
| |
| |
| Генри | Дата: Четверг, 01.10.2015, 21:05 | Сообщение # 15 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29370
Статус: Offline
| Цитата Starflex ( ) сверлили заборник
Тут тоже сверлили забор при установке второго бака... движек глох после 30 минут стояния заводился ездил потом опять глох списывали на замерзающую солярку.
http://www.дефендеры-генри.рф/forum/5-453-1
Могу предположить что при вкрячивании догревателя и доливания антифриза образовалась воздушная пробка в системе, там она как то хитро устраняется. Можт сам догреватель не так установили по уровню и помпу электрическую.
Если ЕГР не охлаждается то мог клапан зависнуть и выдал ошипку.
вискамувта вещь в себе нада смотреть как дует.
по перегреву топлива. у меня в лесу пробился радиатр топлива под пузом. включил его в обход так и проездил 200000км без этой приблуды.
кольца форсунок? сразу все мало вероятно как и свечки .
Поставь мультитроник там почти все нужные паказатели двигателя высвечиваются, и ошипки стираются.
как вариант
Попробуй снять крышку над вентилятором включить печку на всю дурь перед пуском холодного двигателя, если глохнуть позже начинает значит с температурой и циркуляцией жидкости что то не так.
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Starflex | Дата: Четверг, 01.10.2015, 21:49 | Сообщение # 16 |
|
проезжий
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Статус: Offline
| все Ваши посты связанные с темой неустойчивой работы двигателя прочитал ))
двигатель начинает "душиться" только после прогрева
воздушная пробка вряд ли, менял при тесте термостата антифриз и прокачивал, печку тоже
перегрев топлива возможно из-за близкого расположения эл. помпы или шлангов к топливопроводу
обогреватель поставили под левое крыло
заказал обд2 считалку по блютуф, подключу к смартфону
ошибка влияет на работу двигла?
радиатор и вискомуфту буду проверять
со снятой крышкой боюсь ездить, может задеть крыльчатку (попробую зафиксировать)
пытался ездить с недоконца закрытым капотом ))
время так не сравнишь, от нагрузки больше зависит
40 км/ч по асфальту можно долго ездить без горок ))
Defender 110 Puma 2.4 2007+
Сообщение отредактировал Starflex - Четверг, 01.10.2015, 22:02 |
| |
| |
| Генри | Дата: Четверг, 01.10.2015, 23:27 | Сообщение # 17 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29370
Статус: Offline
| Цитата Starflex ( ) заказал обд2 считалку по блютуф, подключу к смартфону
ошибка влияет на работу двигла?
У нас не поддерживает мозк протокол овд2.
Ошипка влияет... надеюсь ты не с лампочкой ашипки двигателя катаешся.
Фотку пакажи помпы куда и как врезал.
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Starflex | Дата: Пятница, 02.10.2015, 07:47 | Сообщение # 18 |
|
проезжий
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Статус: Offline
| https://www.drive2.ru/l/3134966/
https://www.drive2.ru/l/3119690/
ошибки, тем-ру топлива и ОЖ показывает )), правда в первом Рита
и в списке совместимых ELM327 тоже есть
http://elm327.su/55-land-rover.html
потом со временем возьму наноком или ховкай
чек вообще не загорался
обогреватель "разнесенный"
сам обогреватель на входе в печку, насос на выходе
фотку сделаю ...
по термомуфте какие аналоги?
http://lrforum.ru/index.p....d=11014
Defender 110 Puma 2.4 2007+
Сообщение отредактировал Starflex - Пятница, 02.10.2015, 08:54 |
| |
| |
| Генри | Дата: Пятница, 02.10.2015, 09:56 | Сообщение # 19 |
|
Царьгорынах
Группа: Администраторы
Сообщений: 29370
Статус: Offline
| Приблуда поддерживает протокол ГАН. значит и ошипки может видеть наверно.
Просто когда на панельки стоит мультитроникс и постоянно смотришь на циферки то изменение циферек всегда настораживает.
К примеру нагрузка на двигатель в холостом режиме.
Часто мне этот паказатель помогал диагнастировать обводные ролики ремня, особенно ролик натяжения.
Если они клинят то нагрузка на двигатель отслеживала цифирь.
Ну и вапще удобно когда это внедренно в машину, а отдельный девайс нада еще согласовывать и настраивать, но по идее наверно мысль интересная, осталось отзывы пасматреть.
Дефендер 110. 2008г.
|
| |
| |
| Starflex | Дата: Пятница, 02.10.2015, 13:30 | Сообщение # 20 |
|
проезжий
Группа: Проверенные
Сообщений: 14
Статус: Offline
| по температуре топлива, когда сколько градусов считается его перегрев?
ЕГР нового типа
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=244&t=98723
кто-нибудь ставил?
Defender 110 Puma 2.4 2007+
Сообщение отредактировал Starflex - Пятница, 02.10.2015, 13:34 |
| |
| |
